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冬天里的一把火舞蹈

上海累计禁止47000辆“马甲”车辆

    上海12月25日电 (王子涛)据上海市交通委执法总队消息,近日,联合检查组连出大招,继4.7万辆“马甲车”和1.3万名背景审查不合格驾驶员被封禁后,又有254名不具备网约车营运资质的驾驶员、818辆不具备网约车营运资质的营运性质车辆被上海各大网约车平台清理。

    

    

     /*300*250 原生 创建于 2016-03-03*/

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      截至12月25日,上海交通执法部门已掌握164名涉嫌利用虚假行驶证、驾驶证、身份证和网约车从业资格从事网约车的驾驶员。目前上海市交通执法部门已通知各平台予以全面封禁,并将相关情况移交公安部门。上海正逐步扎牢网约车市场规范经营的口袋。

    

      12月24日下午,上海市交通委员会执法总队会同公安交警、治安部门在上海全市机场、火车站等重要交通枢纽、客流集散地开展网约车非法客运联合整治行动,全面核查网约车平台整改落实情况。

    

      24日13时,执法人员来到虹桥机场T2航站楼出发层执法现场,拦下了一辆车牌为沪AF54783的小轿车。交通执法人员将车牌号输入交通执法APP查询后,结果显示该车在网约车平台处于营运状态,订单的行程为闵行区的申杰路至虹桥机场T2航站楼,而这与车上乘客所描述的行程一致。

    

      由于现场无法出示《网络预约出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车运输证》,属于典型的人、车皆无从事网约车经营的资质,执法人员随即对驾驶员涉嫌从事网约车非法客运的行为立案进行查处。

    

      在短短半个小时的时间内,执法人员在虹桥机场T1、T2航站楼查获9起涉嫌从事网约非法客运案件。

    

      自9月7日起,上海市交通委员会执法总队、上海市城市交通运输管理处、上海市公安局交警总队和网安总队等部门组成的联合检查组进驻滴滴(上海)公司开展安全合规大检查,并向滴滴方面提出了整改要求。

    

      10月22日,联合检查组集中约谈了上海16家网约车平台(美团、易到、神州和首汽等),要求平台企业限期落实相关整改措施。

    

      12月11日,联合检查组再次约谈了上海网约车平台,对平台企业提出了包括“对到期未续保相关车辆保险的个人和企业,采取订单冻结措施”及“对提供虚假网约车合规证件注册的驾驶员予以全面封禁并移送公安部门处理”等在内的新的整改要求。

    

      现场,联合检查组公布了进驻式联查以来沪上网约车平台整改落实情况。截至目前,各网约车平台已完成:

    

      (一)平台内的注册车辆信息、人员信息和订单信息全量接入市网约车监管平台;

    

      (二)累计核查并封禁4.7万余个线上线下不符的“马甲车”账户;

    

      (三)清理1.3万余名背景审查不合格的驾驶员;

    

      (四)自12月起,与市交通执法部门建立执法协查和案件信息抄告机制;

    

      (五)对首批梳理出来的254名不具备网约车营运资质的驾驶员以及818辆不具备网约车营运资质的营运性质车辆(包括部分共享汽车)实施停止派单措施,直至其办理出相关合规证件。同时,对164名使用虚假证件注册的驾驶员实施全面封禁。

    

      此外,上海网约车合规化进程正在持续进行中,各大网约车平台企业根据联合检查组要求向符合条件的注册驾驶员发布了“驾驶员办证”“车辆转变性质”的信息。

    

      据悉,截至12月20日,上海共有26097人已取得网络预约出租汽车驾驶员证,共有10426辆车辆已前往公安车管部门将使用性质变更为“预约出租客运”。

    

      下一步,联合检查组将通过组织冬季道路运输安全专项整治行动,不断加大对上海网约车非法客运和平台违规的查处力度。通过查处案件,核查平台企业的整改落实情况,并以此督促平台企业进一步加快合规化的进程。(完)

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发布时间:05:17:59

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东南亚互联网经济高速增长 送餐和在线游戏最亮眼

    导读:谷歌和淡马锡联合发布的报告指出,2018年东南亚地区互联网经济预计增长37%,达到720亿美元,其中网约车和在线食品配送市场超过80亿美元。Newzoo则估计,未来几年东南亚将成为电子竞技收入和观众增长最快的市场。

      本报记者 吴睿婕 广州报道

      “东南亚互联网经济中正迅速发展的许多趋势,对中国人来说一点都不新鲜,而且我们的各项数据与中国相比也小很多,令我们感到十分兴奋的成绩和中国比起来也只是九牛一毛。”东南亚独角兽、最大O2O平台Grab总裁Ming Maa近日接受21世纪经济报道记者采访时开玩笑地说。他指的是打车、电子支付和在线送餐业务等服务。

      但玩笑背后值得注意的是,这些趋势在中国或美国可能花了十余年甚至数十年才出现,但在东南亚只用了短短几年,甚至几个月。在该地区许多人连银行账户都没有的情况下,电商、打车、送餐和在线游戏等互联网经济产业短期内迅速崛起并扩张。今年11月,谷歌和广东的大学有哪些_联合国新闻网淡马锡联合发布的报告指出,2018年东南亚地区的互联网经济预计增长37%,达到720亿美元,到2025年,该市场估值将超过2400亿美元。

      在电商、在线旅游等“传统”互联网经济领域,东南亚市场的实力无须赘述。过去几年,由于基础设施不完善,该市场用户跳过了电脑宽带上网阶段,直接进入移动互联网时代,通讯、购物、打车和支付等功能均迅速上手。而在2018年,新的变化又在发生。

      21世纪经济报道记者综合采访获悉,随着人们对打车和支付等功能日渐熟悉与信任,以及东南亚两大网约车企业在送餐业务上的大力投入,东南亚在线食品配送市场迅速扩张。上述报告今年首次将在线食品配送服务纳入研究范围,数据表明,2018年东南亚网约车和在线食品配送市场超过80亿美元。

      另一方面,随着2018年国际上电竞春风劲吹,在线游戏产业的迅速增长成为东南亚互联网经济中另一亮点。各国政府纷纷为电子竞技开绿灯,2019年举行的东南亚运动会上,电子竞技也将成为官方奖牌项目。全球游戏、电竞和移动互联网研究机构Newzoo估计,就电子竞技收入和观众增长而言,未来几年东南亚将成为全球增长最快的市场。

      网约车巨头争夺送餐市场

      2018年,东南亚地区网约车市场规模将扩大至77亿美元左右,到2025年将达280亿美元。但与核心的运输服务相比,在线食品配送服务收入增长更快。对东南亚网约车两巨头Grab和Go-Jek来说,这是一个好兆头,因为这两家均在利用网约车业务的客户群体基础,大举扩展送餐业务。

      今年3月Grab收购Uber后,利用UberEats在东南亚市场打下的基础,大力推进GrabFood在线送餐业务,目前已覆盖印尼、泰国、越南、马来西亚、新加坡和菲律宾等国。Ming告诉21世纪经济报道记者,目前GrabFood在泰国和菲律宾的市场份额均居首位,明年上半年有望在Go-Jek的“地盘”——印度尼西亚的送餐市场中拔得头筹。

      而从印尼起家的Go-Jek从2015年起在当地推出Go-Food送餐业务,首年便取得1500万下单量的成绩。今年5月Go-Jek正式宣布进军新加坡、越南、菲律宾和泰国,并从11月开始在越南试点其Go-Food送餐服务,12月在新加坡推出Go-Food的测试版。

      Grab北京研发中心主管郑少麟日前接受21世纪经济报道记者采访时表示,2018年的确是东南亚市场送餐业务迅速增长的一年,Grab北京研发中心在这方面的研发力度大大增加。硬件上Grab正在开发即将提供给商户扫码收款的机器,软件上将更加关注整合和分析GrabFood业务数据,包括提前为商户预测订单量等。“一开始,送餐业务只是出行业务的补充,但从今年开始,我们已把送餐当做一个单独的大业务,整体大力投入。”郑少麟说。

      谷歌和淡马锡联合报告认为,东南亚在线送餐和网约车两大服务相辅相成。东南亚网约车业务交通工具多样,尤其是印尼和越南,较灵敏的摩托车、Tuk Tuk(三轮车)等尤其适合快速送餐,企业通过增设多样化服务也可增加用户黏性;此外,“司机在上下班高峰期时生意好,到中午就闲下来了,通过送餐、物流配送等服务,也可获得更多收入。”郑少麟对记者表示。

      因此报告将网约车和在线食品配送合并统计,预计至2025年,东南亚六大经济体的在线打车和食品配送市场年增长率均有望超过15%。其中印尼增长最为迅速,2015年到2018年,印尼该市场增长了58%,预计至2025年年增长率将保持在31%。

      在此背景下,东南亚在线食品配送市场竞争越发激烈。估值20亿美元、起家于英国伦敦的食品配送企业Deliveroo早在2015年便已进军新加坡,今年为抢占市场,推出了买会员减免运费、早餐配送等优惠措施;来自德国柏林的FoodPanda则致力于精细化服务,最近推出了StreetPanda,为用户提供街头小食配送服务。

      不过一家独大局面似乎不太可能出现。该地区独特的需求多样性使得各企业特别需要理解文化差异,推出精细化服务。“我手机里就有四个外卖软件,不同商家入驻不同的平台,很少重合。而且我也有特殊需求,比如Star Taster专门做中餐配送,这是我下载它的原因。”在新加坡常居的华人Hugo Zhang对21世纪经济报道记者说。

      因地制宜推动游戏产业发展

      除了送餐业务,2018年东南亚在线游戏产业也迎来一波强劲增长。全球移动游戏运营及发行企业Teebik发布的2018春季手游市场报告显示,东南亚是全球手游市场增长最快区域,复合年增长率逼近50%,高于全球平均水平3倍。

      目前东南亚互联网企业Sea有限公司旗下的Garena是东南亚最大在线游戏平台,其负责的数字娱乐业务目前也是母公司Sea的创收业务。Sea 2018年第三季度财报显示,Garena数字娱乐业务(游戏业务)该季度营收约1.44亿美元,同比增长7.4%,占Sea总营收约59%,其季度活跃用户达1.76亿,同比增长155.2%。

      过去,互联网普及率较低、手机网络速度较慢均是移动游戏产业在东南亚市场迅速铺开时面对的瓶颈。多位受访业内人士对记者表示,今年移动设备和4G网络普及率的提高在推动市场方面发挥了重要作用。

      谷歌估计东南亚地区每月新增约300万手机互联网用户,全球网络讯号监测公司OpenSignal今年7月发布的报告也指出,尽管越南和缅甸过去两年内才推出4G服务,但它们支持的连接速度足以比肩亚洲其他大城市。“更好的移动数据连接速度和渗透率让我们有机会创造出更好的游戏体验,比如现在越来越多用户参与到大型多人在线游戏(MMO)中。”Garen林少宫_如何写新闻报道网a发言人近日接受21世纪经济报道记者采访时表示。天目木兰_联想资讯网

      东南亚用户手机设备规格偏低、内存不足是普遍现象,为迅速扩大市场,游戏企业因地制宜,提供简易版产品。Garena向记者提供的资料显示,其专门为手机规格偏低、网速较慢的用户开发了一款名为Free Fire的手游,占内存较小,“千元机”即可满足需求。应用市场数据追踪平台App Annie的排名显示,今年10月底它成为印尼谷歌商店(Google Play Store)中最赚钱的游戏。

      政府支持电竞产业潜力大

      而东南亚各国政府对电子竞技的开放态度也让业内人士对东南亚在线游戏市场充满信心。亚洲游戏市场研究机构Niko Partners创始人兼管理合伙人Lisa Cosmas Hanson接受21世纪经济报道记者采访时便表示,互联网用户增长、网络速度的提升对东南亚整个互联网经济都有促进作用,而对在线游戏产公司员工考勤制度_错把妻子当帽子网业而言,政府对电竞的重视、人们对电竞的狂热是另一层推动力。

      2018年,东南亚多个国家明确表示支持电子竞技行业的发展。马来西亚青年和体育部长Syed Saddiq Syed Abdul Rahman此前表示,希望推动马来西亚成为电子竞技中心。电子竞技被列入今年印尼雅加达亚运会的展示项目,并将成为2022年杭州亚运会的奖牌项目。“今年的雅加达亚运会可以说是许多国家政府支持在线游戏和电子竞技的转折点。”Lisa对记者说道。

      东南亚在线游戏市场的巨大潜力引发了全球科技巨头的兴趣。11月Sea宣布将与腾讯合作,Garena将拥有为期5年的优先权,在印澳门街餐厅_圣安地列斯自由落体网尼、泰国、菲律宾、马来西亚、新加坡等国优先发布腾讯的移动和PC游戏。谷歌今年则选中东南亚地区开设其第一个独立游戏加速器项目,来自东南亚各地的32家初创企业参加了谷歌训练营,接受游戏开发、业务开发和办公室管理等方面的培训。

 美梦成真许茹芸_苹果灯网;     对于中企的热情,Lisa认为,东南亚市场给中国游戏公司和智能手机等硬件企业带来了很多机会,中国投资者也看到了东南亚的巨大增长空间。“中国企业经常把东南亚市场看作是自己后院,在自家后院发生的事情,中国投资者一目了然。还有一点很重要,除越南以外,其他东南亚国家均不受严格监管环境的限制。” 她对21世纪经济报道记者说道,“不过,东南亚每个国家都有不同的文化、语言、银行系统和法规,要‘征服’所有国家,仍有很长一段路要走。”

    

     (责任编辑:岳权利 HN152)

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